轟隆隆的鉆機聲不�；仨�，高高堆起的鋼材在陽光下泛起光澤，四射的電焊火花像極了新年的煙火……盡管是新春佳節，贛深高鐵惠州段不少在建的高鐵站房、軌交線路施工現場，卻是一片熱火朝天景象，堅守崗位的勞動者正用自己的雙手，為惠州增添新動能。 

惠州北站站房工程建設現場一片忙碌。

大型工程機械進贛深高鐵惠州段路基工程建設現場。

　　昨日是農歷大年初五，一大早，記者走進由中交三局承建的贛深高鐵路基施工現場和由中鐵城建集團承建的贛深高鐵惠州北站項目施工現場看到，路基施工和惠州北站站房工程建設現場一片忙碌，許多響應“就地過年”倡議的工人經過短暫休整后，已經投入到了緊張的復工作業中。 

　　據一名項目工作人員介紹，留守的工人大部分來自河南、湖南和四川，為了追趕項目工期，同時積極響應“就地過年”的倡議，“在項目上守歲，在工地上過年”已經成為留守在項目現場工人的共同選擇。春節假期，大家實行輪休制，讓留守工地過年的工人既感受到了年味，又合理安排了工程施工，確保進度穩步推進。 

工人在贛深高鐵路基工程建設現場作業施工。

工人在惠州北站站房工程現場施工。

　　據介紹，今年底，贛深高鐵將建成通車，按照設計時速350公里推算，市民從惠州前往深圳只需半小時，前往贛州只需1個多小時。屆時，惠州將全面融入粵港澳大灣區大交通體系和廣深“半小時經濟生活圈”，搶抓“雙區驅動”機遇，實現更好更快發展。

　　文/圖 惠州日報記者李松權 通訊員吳彬 彭睿 古銳珍 攝

帶你看施工現場