從場館空間到城市天際，他在空間的轉換中用拳拳之心詮釋著鋼結構從業者的鐵骨仁心。
　　從傳統車間的人工生產線到智能制造的自動化科技前沿，他青絲染流年，雙腳踩素履，一心向“智造”。九千多個日夜的堅守是對工匠精神的最佳注解。

馮清川帶領團隊檢查鋼結構制造生產線。

　　“25年堅守工作崗位，說經歷比講成績更合適。把一件事情，一項事業從認真細致做到完善精致，甚至達到完美和極致是我工作的目標。”剛剛榮獲2021年1至2月“敬業奉獻”類“中國好人”稱號的中建科工華南鋼結構公司副總經理馮清川，回憶起了自己的半生工作，不禁感慨道。

 從“0”到“1”

　　“零是什么？！是零雞蛋！是一無所有！一無所知啊！”說起剛開始接手公司智能制造研發工作，馮清川今天還是一肚子苦水。
　　“和以往的經歷不同，鋼結構智能制造對我們來說是一個朦朧的概念。別說圖紙和方案了，當時根本就沒人知道這個事該怎么搞、要搞成啥樣、能不能搞成。”馮清川說。

《中國制造2025》。

　　2015年5月，國務院印發《中國制造2025》。公司敏銳地意識到自動化、信息化和智能化將給傳統制造業帶來前所未有的機遇和挑戰，產業創新已然刻不容緩，但在鋼結構智能制造概念初期，具體如何實現產業升級卻無人知曉。
　　“不會干就先看，看誰的？出門看別人的！”馮清川這一說不要緊，出門就看了10萬多公里。
　　“國內、國外……不管遠近，只要出門學習考察，馮清川都要求帶一個大號的行李箱和一個移動硬盤，然后整箱整箱地往回拖資料。有次馮清川的老婆說你出那么遠的門給我帶啥好東西回來了啊，結果打開箱子一看全是資料。從那以后，馮清川的老婆再也沒有翻過他的箱子。”說起“取經”之路，智能制造團隊成員肖運通苦中作樂得說道。
　　“智能制造不是一項技術的創新，而是一整套技術體系的建立，里面涉及了方方面面的內容，每一份資料只代表其中某一個單項的內容。”馮清川介紹，對于智能制造這樣一項浩大的工程而言，“取經”只是拉開了舞臺的帷幕，吃透“經書”才是表演內容的開始。
　　為了快速吸取別人的經驗，馮清川帶領智能制造團隊開啟了閉關模式，在7個月的閉關研發期，團隊所有人只有工作、吃飯、睡覺三種模式。午飯經常在會議室吃盒飯，吃完繼續開會討論。晚上，團隊常常為了一個設備技術細節，在辦公室爭論至半夜。

馮清川帶領團隊監測產線數據。

　　“雖然一開始我們一無所有、一無所知，但通過長期學習和不斷試錯，我們并不是一無所獲。”通過對別人資料的學習，馮清川決定在日本機器人焊接技術的基礎上進行二次開發。經過1000余天，6次大的設計修改、上百次局部變更后，馮清川團隊最終建立起一整套通過評審的鋼結構智能制造技術體系，并最終建成了國內首個建筑鋼結構智能制造工廠，成為了行業首個國家工信部智能制造新模式應用項目。
　　目前，中建科工華南鋼結構公司二期智能制造生產線已正式運行，實現了國內建筑鋼結構智能制造從“0”到“1”的突破。

 從平凡到不平凡

馮清川接受媒體采訪。

　　馮清川是普通的，穿上洗得發白的工裝，走進上下班的工人隊伍里，不注意看，沒人知道他是公司的副總經理。
　　馮清川也是平凡的，用他的話說，“智能制造是對基礎科學的研究，是對大量算法的統計，算不得什么高精尖技術。我馮清川不做第一個吃‘螃蟹’的人，自然會有李清川、王清川來做。”
　　但正因馮清川這質樸、平凡的認知，造就了他的不平凡人生經歷。二十多年的孤燈堅守，辛勤耕耘，讓馮清川先后主持了一批“高、大、新”工程的鋼構件制造業務。當華南第一高樓——深圳平安金融中心，世界最大會展中心——深圳國際會展中心等一批地標性建筑進入公眾視野時，翻開它們的建設參與者，馮清川郝然在列。
　　25年來，馮清川累計參與過400多個項目的鋼構件制造任務，為這些項目優質高效完工提供了堅實的技術支持。其中，他參與的“空中華西村”鋼結構工程榮獲2011年度“中國鋼結構金獎”，并且該工程QC小組在研究“超大鋼結構球體超高空吊裝方法”課題中,榮獲全國工程建設優秀質量管理小組一等獎。

馮清川榮獲“廣東省勞動模范”。

　　2008年，獲“北京市科學技術學會北京優秀青年工程師”稱號；
　　2014年，獲“廣東鋼結構金獎‘粵鋼獎’優秀技術人員”稱號；
　　2020年，獲“廣東省勞動模范”稱號；
　　……
　　但，哪怕殊榮至此，他依舊是每天一有時間就往研究室鉆的小老頭；
　　依舊做著別人看起來枯燥乏味，他卻甘之如飴地試錯實驗；
　　依舊銘記著那句他人視之為謙辭，他視之為真理的警句。
　　“只有時代里的英雄，沒有英雄里的時代。是時代需要產業升級探索者，是鋼結構行業需要智能制造研發者，是中建科工華南鋼結構公司把我從幕后推向了臺前。”

 從科研中來到科研中去

生產線上的切割機器人。

　　如今的中建科工華南鋼結構公司，生產車間內的鋼結構智能制造生產線已盛開了“金銀花”,結出了“幸福果”。分揀搬運機器人實現無人化作業，坡口機器人加工效率提升70%，H型鋼組焊矯產線實現人員投入減少40%、人均功效提高80%······
　　這些成果的取得，正是馮清川帶領著智能制造團隊經歷九千多個日夜，用心血一點一滴熬出來的。無數根青絲堅守成白發是他們最好的見證，到處焊花飛濺、弧光閃爍的生產車間是他們記憶里最深的印象。
　　“技術研發這條路看起來很近，走去卻很遠，缺少耐心永遠走不到頭。”說起今后的研究方向，馮清川形象地打了個比方，“智能制造這塊大蛋糕，我們現在只是初嘗到了一點點甜頭，還有車間制造數字化轉型、“5G+”新技術應用等更大的甜頭等著我們去嘗試！我知道今后的研發難度會很大，但它對我個人的誘惑也很大，對整個鋼結構行業實現‘換道超車’的意義更大。我會努力把我遇到的每一個難題解決掉，我也相信我解決不掉的問題，會有后來人把它解決掉。”