原標題：
惠城區江南街道人大工委聯合公安交警為民辦實事
改造紅綠燈護航千名學生上下學

　　路口紅綠燈設置不太合理，學生出行安全如何保障？停車位不足，群眾辦事不方便，又該怎么辦？在深入推進黨史學習教育、廣泛開展“我為群眾辦實事”實踐活動中，惠城區江南街道人大工委聯合市公安交警部門，針對轄區停車位不足、交通秩序有待改善等問題進行現場調研，并提出行之有效的解決方案加以推進。

惠城區下角中路與大中堂路交會路口。惠州報業全媒體記者朱金贊 攝

　　◆行動快

　　紅綠燈改造預計下月初完工

　　當前，我市正持續深入推進黨史學習教育，廣泛開展“我為群眾辦實事”實踐活動，推動解決群眾最關心最直接最現實的問題，切實把學習成效轉化為工作動力。

　　在惠城區下角中路與大中堂路交會路口設有一組紅綠燈，正對大中堂路是一個頻頻閃爍的黃燈，平時直行車輛與過馬路的行人就容易相互干擾，特別是在早晚高峰期，沿下角中路或圓嶺東路出入大中堂路的學生增多，道路斑馬線兩側沒有紅綠燈控制，學生穿越馬路時存在較大安全隱患。

　　記者在現場發現，惠城區下角小中堂橋兩端即為小中堂二路和大中堂路，下角中路和小中堂二路交會路口沒有設置紅綠燈，下角中路和大中堂路交會處的斑馬線設置容易與左轉進入圓嶺東路的車輛起沖突，行人和車輛出行都不方便，且存在隱患。

　　“紅綠燈安裝在道路中間是不行的，學生的出行安全得不到保障。”市中堂小學校長蔡遠輝介紹，之前由于小中堂橋兩側斑馬線和大中堂路口紅綠燈調控不到位，“人車互不相讓”的情況時有發生，1000多名學生上下學只能等路上沒車的時候快速通過，“這是很大的隱患。”

交通信號燈改造方案圖。惠州報業全媒體記者朱金贊 翻拍

　　今年，惠城區江南街道人大工委通過“三三制”聽到社情民意聯絡員——廣東省有色金屬地質勘查局九三五地質隊家委會主任巫濤的反映后，立即行動解民憂。江南街道人大工委組織召開了約請共商會，公安交警部門相關負責人到現場共同解決實際問題，推動黨史學習教育走深走實。“原有的交通信號燈有時起不到調度作用。”會上，群眾意見引起市交警支隊主要領導高度重視。聽取社情民意后，經過多次現場調研，江南街道人大工委和市交警支隊共同制定了該路口交通信號燈改造方案。

　　“我們將拆除原有交通信號燈，在小中堂橋兩端路口分別加裝一組人行過街‘按鈕燈’，在保障行人安全過馬路的同時，也能保障車輛的通行效率。”市公安局交警支隊科技科副科長張晗之拿出電子版改造圖紙介紹，經改造后，大中堂路口斑馬線將從人行道斜向圓嶺東路人行道，同時加裝輔助圓盤燈和左轉箭頭燈，讓交通指令更加清晰，行人即可正常過馬路，車輛也可直接經小中堂橋左轉進入圓嶺東路。

　　記者發現，在大中堂路與下角中路交會路口，紅綠燈地下基礎已經開挖。“這個路口的紅綠燈改造已經開工了。”張晗之說，該項目預計下月初全部完工并投入使用，屆時學生出行將更加安全有序。“改造后，大家進出小區肯定安全多了。”巫濤說。

4月8日上午，陳家俊和張晗之到現場測量。惠州報業全媒體記者朱金贊 攝

　　◆暖民心

　　研究解決停車難題方便群眾辦事

　　據了解，惠城區江南街道辦事處位于菱湖之畔，因老城區道路狹窄，存在基礎設施不夠完善等現實問題，“停車難”是長久以來的痛點。“群眾來街道辦辦事，有時要停到兩三公里之外的地方，確實不方便。”江南街道人大辦副主任張碧燕介紹，江南街道辦事處辦公樓建于上世紀90年代，院內有規劃停車位72個，而辦事處上班職工有190多人，停車壓力很大。“我們號召工作人員乘坐公共交通工具，或騎電動車上下班，但還是難以滿足群眾的辦事停車需求。”

　　記者走訪發現，不僅江南街道辦院內停車位緊張，辦事處東西兩側新村二路和香子園路也經常“車滿為患”。日前，市公安局交警支隊江南大隊副大隊長陳家俊和張晗之一起來到現場，提出劃臨時停車位的設想，但還要研究合理方案。“為廣大群眾解決停車難、出行難等問題，不僅是我們的本職工作，還將轉化為我們為群眾辦實事的動力。”現場交警認為，針對“停車難”問題，街道辦可以考慮與附近小區物業協商，合理利用小區工作時段騰出來的車位作為臨時車位。

　　據了解，接下來，江南街道辦將繼續深入開展黨史學習教育，將學習教育成果轉化為為民辦實事、解難題的實際行動。江南街道人大辦每個月開展駐站活動，群眾可以通過駐站活動反饋問題，人大辦會跟進落實。

　　惠州日報記者劉豪偉