9月上午的陽(yáng)光，炙熱地灑在龍門大地上。省道353線續(xù)建項(xiàng)目金山互通工程的施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正如火如荼加緊完成作業(yè)。

施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　作為龍門縣“辦實(shí)事開(kāi)新局·十惠行動(dòng)”項(xiàng)目之一，省道353線龍門至水貝段改建工程的建設(shè)進(jìn)展情況備受關(guān)注。近日，記者來(lái)到該項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)了解工程最新進(jìn)展情況。在施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到工人們正在進(jìn)行匝道橋面施工和填土施工。

　　據(jù)了解，2020年12月，省道353線龍門至水貝段改建工程主路已經(jīng)貫通，而剩余的金山互通工程在今年開(kāi)始實(shí)施建設(shè)。

　　龍門縣交通運(yùn)輸局黨組成員、縣地方公路管理站站長(zhǎng)溫永生表示，省道353線龍門至水貝段改建工程主路去年底通車，今年主要是繼續(xù)建設(shè)金山互通工程。該工程主要是連通國(guó)道355線，是車輛上下國(guó)道355線的一個(gè)通道。今年縣有關(guān)部門一直在趕進(jìn)度，計(jì)劃在今年10月1日完工并通車。

　　據(jù)介紹，金山互通工程包括兩條匝道，主要連接國(guó)道355線和省道353線，匝道全長(zhǎng)616米，路基寬9米，工程費(fèi)用3900萬(wàn)元。金山互通工程建成后，可全方位連接國(guó)道355線和省道353線，減少或消除原平面上不同方向或類型的車輛沖突，緩解擁堵、節(jié)約行車時(shí)間，增強(qiáng)行車安全。

　　文圖 惠州報(bào)業(yè)全媒體記者黃宇翔 通訊員龍門縣融媒體中心