走進博羅縣楊僑鎮，重點項目建設熱火朝天，產業發展日新月異，基礎設施建設不斷投入，基本公共服務不斷提升。一排排為企業訂制的廠房正在建設，一千五百畝墾造水田項目即將收尾，雙楊大道建設正在如火如荼進行……近年來，得益于贛深高鐵動工建設，楊僑鎮高鐵紅利逐漸兌現，經濟發展勢頭強勁、重點項目不斷落戶，農業發展生機勃勃，新機遇新活力正在匯聚起強大的發展勢能。

　　楊僑鎮景觀。

　　楊僑鎮作為贛深高鐵沿線鄉鎮，距離贛深高鐵博羅北站僅10多分鐘車程。贛深高鐵開通后，楊僑鎮大步邁入高鐵時代，交通區位優勢得到跨越式提升，高鐵紅利將更加凸顯。

　　未來，楊僑鎮將抓住高鐵帶來的重大戰略機遇，融入粵港澳大灣區“半小時經濟生活圈”，統籌推進工業園區、商住區、休閑旅游區和生態農業區建設，力爭在全鎮經濟總量、基礎設施條件、農民群眾生活、社會事業發展上實現新突破，成為博東經濟社會發展的排頭兵，深度融深融灣，為惠州打造珠江東岸新增長極、粵港澳大灣區高質量發展重要地區和建設更加幸福國內一流城市作出貢獻。

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　　20多分鐘到深圳 交通優勢跨越式提升

　　贛深高鐵博羅北站，位于博羅縣麻陂鎮。據介紹，博羅北站設計最高聚集人數為300人，預測年旅客發送量近期40萬人次、遠期60萬人次。贛深高鐵開通后，一列列南來北往的高鐵帶來興旺人流，為博羅沿線鄉鎮經濟社會發展帶來十足的活力和發展動力。

　　從博羅北站到與麻陂鎮相鄰的楊僑鎮，車程只有10多分鐘。贛深高鐵的開通，也意味著楊僑鎮正式迎來交通區位的蛻變時刻。

　　楊僑鎮位于博羅縣東部，前身為楊村華僑柑桔場。戶籍人口有3萬多人，下轄2個居委會和12個辦事處。在贛深高鐵未開工建設之前，楊僑鎮交通區位優勢較明顯。在這里，京九鐵路、205國道、244省道貫穿而過，有廣河高速、惠河高速、惠龍高速、武深高速、廣惠高速兩橫三縱的高速路網。即便如此，未開通高鐵之前，從楊僑開車走高速至東莞、深圳等地，至少需要1.5個小時。

　　如今，贛深高鐵建成通車，楊僑迎來了高鐵時代，交通區位優勢實現了跨越式提升。乘坐贛深高鐵，最快23分鐘左右到達深圳，35分鐘左右到達香港，40分鐘左右到達廣州，楊僑鎮實實在在深度融入粵港澳大灣區“半小時經濟生活圈”。

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　　高鐵時代紅利初顯 萬洋眾創城落戶楊僑

　　在博羅縣楊僑鎮萬洋眾創城，一棟棟廠房正在熱火朝天地開工建設。

　　萬洋眾創城是廣東省重點項目，也是博羅縣博東地區發展工業的重點地帶，是博羅縣深入實施“一帶一圈一區”規劃建設、促進博東地區差異化高質量發展的具體行動。據介紹，萬洋眾創城由博羅縣政府與萬洋集團合作開發，計劃總投資達40億元。項目定位為科技型智慧產業園，重點引進電子信息、智能裝備制造、新能源新材料行業及上下游產業，打造集制造業研發、倉儲物流、生產生活配套、金融服務和智慧園區管理于一體的制造業集聚平臺，建設具有核心競爭力的產業集群。而這一項目能落戶在博羅縣博東片的楊僑鎮，贛深高鐵動工建設為關鍵因素之一。

　　萬洋眾創城項目落戶楊僑鎮，計劃總投資達40億元。

　　2020年8月，萬洋眾創城項目就創下了上午拿地下午動工的“博羅速度”。在今年10月11日，萬洋眾創城舉行了入園儀式，在首批集中入園的28家企業中，規上企業有16家、高新企業有8家，預計年產值將達18億元，稅收約5000萬元。而此時距離萬洋眾創城開工建設到才僅僅13個月。

　　讓人驚喜的是，截至目前，萬洋眾創城首期336畝已全部完成招商，引進企業79家。萬洋眾創城2期項目正在推進中，未來預計還有200家企業入戶。

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　　對企業吸引力增加 經濟增長勢頭強勁

　　一段時間以來，博羅東西部區域發展不平衡的問題比較明顯。在博東地區，博羅產業轉移工業園楊僑片區是最主要的產業園區。截至2019年底，這一占地6.2平方公里園區引進項目38宗，合同投資總額約38.9億元。在已落戶的項目中，投資額超1億元的工業企業僅有9家。“我們苦心經營十多年，引進的企業和規模都有限。”楊僑鎮黨委副書記何啟文說。

　　近幾年，隨著贛深高鐵博羅北站啟動建設，高鐵帶來的紅利開始釋放，楊僑鎮經濟發展強勁。今年1-10月，楊僑鎮稅收8667萬元，同比增長25.21%；其中10月份稅收達2034萬元，同比增長50.26%。從固定資產投入看，楊僑鎮1-10月固定資產投資額14.6億元，同比增長40%。從工業總產值來看，1-10月工業總產值13.3億元，同比增長28.04%。從規模以上工業增加值看，1-10月規模以上工業增加值3億元，同比增長32.4%。

　　楊僑鎮經濟增長強勁，離不開一家家企業的引進。何啟文坦言，近幾年，楊僑鎮對企業的吸引力大大增加，引進企業共109家（其中包括萬洋眾創城引進79家）。投資億元以上企業14家、高新技術企業4家、規上工業項目15家，總投資超118億元。萬洋眾創城項目的落戶大大提升了楊僑鎮園區發展后勁。“建成后可新增工作崗位近萬個，大量的工作崗位，會將更多高鐵帶來的人流量留在當地，進一步促進當地的全面發展。”何啟文說。

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　　抓住重大機遇 推動楊僑向新城鎮轉變

　　交通運輸結構網是城市經濟發展的基礎和前提條件，高鐵在推動城市功能完善、促進城市經濟多元化發展等方面更是有著顯而易見的優勢。高鐵時代來臨后，路通物暢，聚人興業，將有越來越多的人流、物流、資金流、信息流等資源要素必將向楊僑鎮流動，機遇涌動。

　　從宏觀環境看，贛深高鐵開通，有利于楊僑鎮抓住粵港澳大灣區建設和深圳中國特色社會主義先行示范區建設、惠州加快建設更加幸福的國內一流城市、博羅奮力進入全國縣域經濟社會發展“第一方陣”等重大戰略機遇，為楊僑鎮經濟社會持續健康較快發展創造了有利條件。

　　抓住高鐵開通的契機，還將推動楊僑鎮產業振興、生態振興、文化振興、人才振興、組織振興，有利于楊僑鎮向集交通、居住、商貿、工農業于一體的新城鎮建設轉變。同時，拉近了楊僑鎮和沿線主要城市的時空距離，使沿線城市的人流物流更加密集，探親訪友、跨地工作或外出旅游等更加方便。

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　　引導產業集聚性地落戶 形成極具特色產業集群

　　何啟文表示，楊僑鎮首先將立足國有土地資源優勢，承接深莞穗優質外溢產業，充分發展園區經濟；其次是緊抓未來江西人民前來大灣區務工的機會，吸引優秀人才資源聚集，將優質勞動力最大程度留在楊僑，促進人流、物流、資金流、信息流的融通，全力做大做強經濟總量。

　　此外，楊僑鎮也清醒地認識到，目前該鎮產業類型還是比較單一，上下游配套產業比較缺乏，一定程度存在“單打獨斗”的局面。贛深高鐵開通后，必定會拉動楊僑和深莞穗的經濟互通，深莞穗產業鏈將會發展到楊僑。屆時，楊僑將更加主動作為，以項目為王，嚴格招商選資，引導產業集聚性地落戶，加強楊僑地區內企業之間的經濟聯系，為企業發展創造更有利的外部條件，促進資源的有效嫁接，營造良好的產業發展環境，利用園區資源優勢形成極具特色的產業集群，形成園區產業鏈。同時，爭取吸引社會資本進入，與銀行等金融機構合作，共同推進園區建設，支持開展園內創業孵化、風投及成長性投資等業務，助力區域經濟發展，最終形成涵蓋企業成長價值鏈的系統性金融增值服務。

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　　打造高鐵鄉村文旅新業態 引領助力鄉村振興

　　近日，楊僑鎮小坑辦事處，一大片連片的平整田地出現眼前。水渠、道路等一應俱全。一邊地勢較高的山坡還被開墾成了一級級梯田。這里就是楊僑鎮1500畝墾造水田項目所在處。據悉，該項目今年7月動工，預計明年4月通過驗收。“墾造面積一共有1248畝，墾造前大都是丘陵山坡和荒地。”楊僑鎮宣傳委員鄧秋娣說，經過墾造，荒地變良田，田成方，路成行，旱能灌，澇能排，不僅增加了農田，還將成為發展鄉村旅游、助力鄉村振興的好抓手。

　　鄉村旅游是鄉村振興的重要實現途徑。高鐵時代，改變的不僅是產業的發展，還有旅游模式的改變。楊僑鎮是全國有名的“金錢龜之鄉”，該鎮李藝金錢龜生態園于2019年被評為國家3A級旅游景區。楊僑全鎮年產金錢龜苗超過萬只，產值超2.5億元。每天都有客人慕名而來，金錢龜的交易量占中國市場份額40%以上，是中國最大的金錢龜交易集散地。

　　楊僑鎮擁有歸僑和僑眷11900人，具有獨特的歸僑文化。何啟文介紹，除此之外，楊僑鎮還將結合鄉村振興，挖掘當地的革命歷史文化、知青文化，打造出屬于楊僑的高鐵鄉村文旅新業態，吸引周邊及珠三角游客過來體驗游玩。

　　此外，博羅縣計劃打造“五谷豐登”鄉村振興示范帶以楊僑、楊村、觀音閣為核心。其中，屬于楊僑鎮的項目建設位于石崗嶺辦事處，融合當地的文化特色進行打造，抓住高鐵時代的機遇，吸引人才回流農村，促進旅游業的發展，以產業振興引領鄉村振興。

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　　提供優質高效營商環境 加大基礎建設投入力度

　　高鐵開通后，必然給楊僑鎮帶來的大量資源要素。這些資源要素要如何才能承接住？營商環境是城市的核心競爭力，當地優質的營商環境必不可少。

　　近年來，楊僑鎮著力優化管理模式、整合行政資源、提升服務效能，推動有效市場和有為政府更好結合，持續營造高效透明、公平公正的營商環境，為落戶項目和企業提供優質的服務，加快了楊僑經濟發展。對此，萬洋眾創城項目建設工作人員深有感觸。“我們的項目建設和招商之所以能快速推進，離不開楊僑鎮所創造的營商環境。”該工作人員說，楊僑鎮設置有專門人員對接項目建設，每隔一段時間都會進行會面，主動詢問企業需要解決哪些問題，并且對所有提出的問題難題都積極進行落實解決。

　　“未來，楊僑將繼續提供優質高效的營商環境。”何啟文說，一方面，楊僑鎮將探索推行“企業首席服務員”制度，通過領導班子直接掛鉤聯系企業的方式，繼續為企業生產保駕護航，繼續嚴格落實企業安全生產等各項措施，為經濟快速運行提供足夠動力；另一方面，繼續開展“一個項目、一個領導負責、一班人馬服務”的工作機制，積極對接企業，為企業排憂解難，保障項目按期完工投產。

　　在基礎設施方面，楊僑鎮還將繼續加大投入力度，優化交通環境。近期，楊僑鎮積極完成雙楊大道建設，加快園區七條路網、惠河高速出口楊僑段升級改造等主干道路建設。其中，博羅產業轉移工業園二期路網工程、崗嶺路、楊僑大道、武高路今年正在落基開坑中。觀楊路惠河高速出口楊僑段項目，于10月27日開標，11月已動工建設。粵港澳大灣區500千伏外環中段（楊僑段）配套線路工程，楊僑鎮共建設36個塔基，目前已完成34個塔基。

　　此外，為了讓贛深高鐵的輻射帶動作用充分釋放，目前，廣河、惠河兩條高速的連接線正在建設，觀麻公路將拓寬成雙向四車道和205國道拓寬成雙向六車道正在設計中，惠河高速拓寬也在年前啟動，將提供更加便捷的交通體驗。

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　　基本公共服務不斷完善 承接高鐵帶來的“流量”

　　高鐵經濟時代，人才交流必然提速，也將為旅游、產業發展等帶來更多的“流量”。承接住高鐵經濟時代所帶來的人流量，基本公共服務是重頭戲。

　　去年以來，博羅縣加大力氣推進東部地區公共服務提升和基礎設施建設。去年6月，博羅縣正式印發《關于著力提升博羅東部地區公共服務保障能力推動差異化高質量發展的實施意見（2020—2025年）》（以下簡稱《意見》），博羅將著力提升泰美、柏塘、公莊、楊村、楊僑等博東地區鄉鎮公共服務保障能力和公共設施建設水平，夯實發展基礎，優化發展環境，增強自我發展能力，發揮特色，推動發展，與沿東江經濟帶、環羅浮山“三生”融合產業經濟圈優勢互補、協調共進，形成差異化高質量發展新格局。

　　近年來，楊僑鎮也在教育、衛生、人居環境整治等方面都下足了功夫，同時積極發展房地產、商貿旅游業，提升拉動現代服務業的發展，由此拉動楊僑經濟社會的發展。

　　據悉，今年，楊僑鎮在教育和醫療方面已投入1.3億元。其中，作為廣東唯一一所鎮級省重點學校的楊僑中學，今年進行了拆舊建新改造工程。接下來，該鎮還將啟動園區所在的大坑小學、石崗嶺小學改造，完成楊僑中學二期擴建項目建設（新增教室40間，宿舍100間），高標準打造楊僑中學……這些投入將不斷改善楊僑鎮教育教學環境，完善楊僑衛生院醫療配套設施，為當地人民和外來務工人員提供優質的教育、醫療服務。

　　此外，楊僑鎮計劃用3000萬元進行圩鎮提升工程，通過劃分停車格，改善低洼積水地段，路面柏油化等，對圩鎮進行綠化、亮化、美化改造，全面提升楊僑鎮中心區人居環境。活力十足的經濟發展勢頭，便捷的交通條件，也吸引了房地產商在楊僑開發房產項目。目前，有5家房企在楊僑鎮開工建設，2家項目已經建成。

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　　厚積薄發水到渠成 將吸引更多項目落地生根

　　高鐵開通，未來已來。贛深高鐵通車，大幅提升了城市流通量級，也將加速楊僑與大灣區中心城市物流、人流、資金流、信息流的雙向流動，促進楊僑深度融入粵港澳大灣區“半小時經濟生活圈”。

　　從發展前景看，楊僑鎮經過多年積累，特別是園區近年來的發展，經濟發展已經儲蓄了強勁的發展后勁。良好的區位優勢、優質的項目儲備、較為完善的交通基礎設施、深厚的文化底蘊、團結的干部隊伍，是楊僑鎮逆勢揚帆的堅實基礎和潛力所在。楊僑鎮厚積薄發、水到渠成之勢已經形成，承接產業轉移能力將更加強大，將抓住高鐵帶來的有利契機，吸引更多把符合楊僑發展的好項目落地生根。

　　從自身條件看，經過近年來的奮斗，特別是經過園區、雙楊大道、贛深高鐵、西氣東輸等征地拆遷項目的鍛煉，在新一屆黨委班子的領導下，楊僑全鎮上下心齊氣順干勁足。未來，楊僑將統籌推進工業園區、商住區、休閑旅游區和生態農業區建設，力爭在全鎮經濟總量、基礎設施條件、農民群眾生活、社會事業發展上實現新突破。

　　文字 惠州日報記者方蓮花 通訊員鄧秋娣