東江蜿蜒，串起惠州、河源。贛深高鐵將成為惠州、河源等沿線城市緊密聯系的“新紐帶”。

　　“火車一響，黃金萬兩。”隨著贛深高鐵即將開通產生“高鐵效應”，帶動鐵路沿線城市發展高鐵經濟，深圳、東莞、惠州、河源、贛州五城產業聯動有了“加速器”，合作潛力巨大、前景無限。

　　人流物流往來更便捷、產業發展更集聚、城市建設更美好……在高鐵經濟帶動下，深圳、東莞、惠州、河源、贛州市場要素更加流動，發展動力競相迸發，創新活力充分涌流，必將譜寫高質量發展的新篇章。

贛深高鐵五城黨媒聯合采訪團在河源國家高新區采訪。

　　高鐵效應

　　產業聯動將越來越緊密

　　打開今日河源的經濟畫卷，產業發展日新月異的景象躍然紙上。在粵東西北地區首個國家級高新區——河源國家高新區，“河源制造”的地圖不斷延展；在新建設的水產業園，農夫山泉、華潤怡寶、碧優選等多家知名企業紛紛落戶建設；在燈塔盆地，油茶、板栗、藍莓等特色產業興旺；今年國慶期間，全市共接待游客128.7萬人次，同比增長15.88%……工業勢頭強勁、農業生機勃勃、文旅全面崛起，河源產業發展的回響格外嘹亮，新機遇新活力正在匯聚起強大的發展勢能。

　　河源，廣東四大手機生產基地之一，年產量超7000萬臺，全省每生產9部手機就有1部是“河源制造”。作為河源高質量發展的名片，河源國家高新區聚集了中興通訊、阿里巴巴、卓翼科技等100多家電子信息企業，形成以手機和電子通信為核心的電子信息產業集群，年產值約330億元，全市的電子信息產業總產值超過500億元。

　　今年7月，廣東將河源列為珠江東岸4個重點扶持發展新一代電子信息產業的城市；8月，河源市委七屆十三次全會提出，打造千億級電子信息產業集群。今年以來，河源先后簽約落戶一大批電子信息類優質項目：首期投資50億元、年產值超100億元的卓翼科技項目落戶高新區；總投資超30億元的時進科技、創興科技等項目落戶源城區……高質量發展路上，河源電子信息產業正向千億級邁進。

　　依托好山好水，河源的水資源優勢正不斷轉化為經濟發展優勢，河源打造百億級食品飲料及水產業集群正蓄勢騰飛。聰明人、正能量、霍山礦泉水等本土企業蓬勃發展，農夫山泉、今麥郎等行業龍頭企業引領市場。

　　11月3日，河源水產業園正式啟動建設。8.3平方公里，百億級水產業，做全國食品飲料產業發展示范區，是河源實現高質量發展的愿景。未來5年，河源水產業園將重點引進國內知名食品飲料企業15家以上，力爭5年內實現產值100億元以上、創稅10億元以上。

　　作為粵港澳大灣區重要節點城市，惠州同樣擁有雄厚的電子信息產業，涌現出TCL、德賽、華陽、億緯鋰能等一大批人們耳熟能詳的龍頭企業，帶動形成超高清視頻、智能網聯汽車等5大優勢產業鏈，加速打造具有世界級競爭力電子信息產業基地。在高鐵的帶動下，惠州、河源兩地的產業聯動將越來越緊密。

試運行的贛深高鐵列車駛過風景如畫的博羅縣泰美鎮沐村。

　　產業集聚

　　國家級園區平臺構筑強支撐

　　11月18日，河源近年來單體投資最大的電子信息產業項目——卓翼科技河源項目正式投產，將成為河源電子信息產業新的龍頭企業。

　　這是河源國家高新區產業項目蓬勃發展的一個縮影。據介紹，該項目總投資50億元，分兩期建設，是卓翼科技最大的生產制造基地。今年內計劃建設24條生產線，預計今年完成約1.3億元產值，明年完成約20億元產值、解決近3000人就業問題。項目一、二期全部達產后將年產手機1.2億部，實現產值100億元，年納稅不低于3億元，可帶動2萬多人就業，有望成為河源電子信息產業產值“新龍頭”，將有效帶動電子信息產業鏈上下游協同發展，為河源打造千億級電子信息產業集群注入硬核動力。

　　作為粵東西北地區首個國家級高新區，工作人員介紹，河源國家高新區以占全市0.1%的土地，產出了全市1/3規上工業總產值、規上工業增加值、外貿進出口總額，是名副其實的“工業發展主戰場，經濟增長主引擎，創新驅動主陣地”。

　　目前，河源國家高新區形成了以手機為主導的電子信息產業、以模具為主的精密機械制造產業以及食品飲料產業的三大主導產業。其中電子信息產業為支柱產業，是廣東省第四大手機生產基地，去年手機整機產量7500多萬臺。

　　產業發展，園區平臺是重要支撐。惠州同樣高度重視園區提質增效，堅持走產業集群化發展道路，資源要素向園區集聚。去年5月，惠州出臺工業園區提質增效行動方案，以“千億園區，萬億產業”為目標，以打造“3+7”工業園區為抓手，把工業園區建設成全市產業轉型升級與創新發展的先導區，形成制造業創新集聚高地、綠色發展高地和營商服務高地，為惠州打造“2+1”現代產業集群提供有力支撐和保障。

河源高新區科技企業孵化基地。

　　品質之城

　　河源將進入“高鐵時代”

　　贛深高鐵通車后，河源中心區到深圳中心區只需38分鐘，河源將真正融入深圳半小時生活圈。

　　高速通道連接四方，城市干道寬敞通達，高樓大廈拔地而起，公園綠地星羅棋布，一江碧水蜿蜒遠方……從過去深藏山區的“小家碧玉”，到如今奔向“雙區”的“大家閨秀”，數年間，一座天藍、水清、地綠、宜居、宜業、宜游的高品質城市崛起于東江之畔。

　　道路于城市，如同命運掌紋。目前，河源已經形成以武深高速、大廣高速、粵贛高速、河惠莞高速、汕昆高速、長深高速、汕湛高速為主的“四縱三橫”高速公路網。以高速公路為主骨架，國省道干線為重要支撐，縣鄉公路為聯絡支線，南通珠三角、北聯贛西南、東承粵東北的交通運輸網絡，已成為推動河源振興發展的重要支撐。贛深高鐵通車后，河源將正式進入“高鐵時代”，河源人的“高鐵夢”即將成真。

　　置身大灣區開放發展大局，惠州以開放思維拋出“豐”字道路交通主框架規劃，項目整體納入“交通強國”試點項目，整個“三橫一豎”高速路網全部納入省高速公路網規劃。“豐”字分別對接廣州(知識城)、東莞(松山湖)、廣深港澳科技創新走廊、深圳(前海)、香港，同時連通中心城區與惠州灣。

　　今年4月，惠州以市委、市政府名義出臺的首個專門聚焦深圳都市圈的方案文件——《惠州搶抓“雙區”建設重大機遇，深度融入深圳都市圈的行動方案（2021-2023年）》發布實施，提出加強與深圳都市圈發展規劃銜接，在基礎設施上加快協同，在產業發展上承接輻射，在創新創業上學習借鑒，在城市建設上對標提升。

　　文字 贛深高鐵五城黨媒聯合采訪團記者李向英 謝寶樹

　　圖片 贛深高鐵五城黨媒聯合采訪團記者王建橋 攝