金秋時節，碩果累累。龍門群眾又迎來好消息：省道353線金山立交已于10月1日正式通車，麻榨縣道261線大橋完成掛梁，青溪人行天橋完成鋼箱梁吊裝。

　　近日，來往于金龍大道青溪片區的車主們不難發現，青溪人行天橋已完成一項重要的建設工序——鋼箱梁吊裝。青溪人行天橋工程建成后，不僅可以大大緩解縣城主干道交通壓力，而且方便和保障了周邊群眾及“三院”(縣人民醫院、中醫醫院、婦幼保健院)就醫群眾的安全出行。這也是2021年龍門縣“辦實事開新局·十惠行動”十件民生實事之一。

　　自黨史學習教育開展以來，龍門聚焦人民群眾“急難愁盼”問題，努力做好事、解難題、辦實事。從今年5月底確定“辦實事開新局·十惠行動”十件民生實事項目以來，各項目負責單位緊鑼密鼓，積極推進項目建設。截至目前，龍門縣十件民生實事中建設進度達到100%的4件、建設進度在90%以上的3件、進度在90%以下80%以上的2件、進度在80%以下70%以上的1件。

龍門縣第二幼兒園于今年9月1日正式投用。 惠州日報記者黃宇翔 通訊員龍門縣融媒體中心 攝

　　學前教育 大力發展公辦和普惠性民辦幼兒園

　　9月1日早上8時，龍門縣第二幼兒園迎來了2021年秋季開學典禮。伴著國歌鏗鏘有力的旋律，五星紅旗冉冉升起，全體師生行注目禮。升旗儀式后，歡快的舞蹈節目將典禮活動推向高潮，現場掌聲、歡笑聲不絕于耳。

　　近年來，龍門城鎮化建設進程加快，加上人口逐年增長，適齡兒童入學需求增大，保障充足的學前教育和義務教育學位成為急需解決的問題。“十三五”期間，龍門縣共投入36.41億元，新增4所義務教育學校、12所幼兒園，完成17所中小學校的改擴建工程，共新增義務教育學位15650個、學前教育學位3780個。

　　進入“十四五”，實現教育質量持續提升被寫入龍門新一輪發展規劃綱要中。為保障適齡兒童接受普惠且有質量的學前教育，新建龍門縣第二幼兒園成為2021年龍門縣“辦實事開新局·十惠行動”十件民生實事之一。

　　龍門縣第二幼兒園建于縣城塔新北路，是公辦幼兒園，占地面積5520平方米，建筑面積3630平方米，投入資金1951萬元。目前幼兒園已完成建設并正式投入使用，待進一步完善后，將可容納15個班，提供450個公辦學前教育學位，為龍城街道的居民提供較為完善的學齡前教育配套，提高全縣公辦幼兒園的比例，保障學前教育公辦學位供給，在一定程度上緩解公辦幼兒園學位緊張的難題。

　　據該幼兒園園長劉彩虹介紹，龍門縣第二幼兒園今年秋季開學一共招收了280名幼兒，設有小班5個、中班4個、大班1個。為確保順利開學，幼兒園認真落實常態化疫情防控措施，優化完善疫情應急處置預案，儲備充足的防疫物資，并開展應急演練和校園愛國衛生運動，實施校園消殺，努力為孩子們創造安全健康的生活學習環境。

　　“隨著二孩、三孩政策的相繼實施，大家對學前教育的關注度更高了，如今縣里陸續建成和規劃新的公辦幼兒園，作為家長我們也感覺比較安心。”家住龍城街道的劉女士說道。

　　根據龍門縣“十四五”規劃綱要，龍門接下來還將堅持公益性、普惠性的原則，大力發展公辦、普惠性民辦幼兒園，全面提高辦園水平，穩定幼兒園教師隊伍，推動幼兒園教師素質整體提升。同時，加快推進龍門縣第四、第五幼兒園建設。

　　基礎設施

　　5件民生實事將為群眾出行提供更大便利

　　縱橫交錯的道路和街巷是城市最基本的框架，而一座城市的發展，離不開四通八達的道路交通。完善市政道路工程建設既是推進城市基礎設施建設、提高道路通行能力的有力舉措，也是改變城市面貌、惠及民生的重要工程。縱觀2021年龍門縣“辦實事開新局·十惠行動”民生實事清單可見，與道路交通相關的項目就占了半數。

　　目前，備受市民關注的青溪大道升級改造工程已完工并投入使用。據了解，龍門縣城青溪大道升級改造工程項目，設計起點位于龍門縣消防大隊，終點至龍門縣新汽運總站的站前路，路線全長約2.3公里，路面拓寬2至3米，最寬的地方達26米，設計速度為40公里/小時，總投資3868萬元。此次升級改造主要為對現狀混凝土路面進行瀝青罩面、現狀人行道板更新、新建污水管及周邊村莊污水收集等。

　　“青溪大道升級改造后給群眾的出行帶來便利，尤其是住在附近的住戶。”龍門縣住建局相關負責人表示，青溪大道周邊有學校、住宅小區和村莊，人流量和車流量都相對較大。青溪大道升級改造之后不僅可以提高道路通行的安全性，還能有效緩解周邊的交通壓力，為周邊市民提供良好的出行環境。更為關鍵的是，青溪大道是縣城連接至青溪、戴屋片區及惠州產業轉移工業園的交通主干道，確保其暢通安全，也將對縣城東部新區的發展起到重要推進作用。

　　另一條完工的道路是省道353線戴屋至水貝段建設工程項目。10月1日，省道353線金山立交工程部分（跨國道355線互通）正式通車，標志著省道353線戴屋至水貝段建設項目正式告一段落。

　　記者了解到，省道353線戴屋至水貝段建設工程項目起于龍城街道戴屋村，終于龍城街道水貝村，全長4.881公里，采用雙向四車道一級公路兼城市主干道標準設計，設計速度80公里/小時，路基寬29.5米，總投資預算35990萬元，主線工程已于去年12月28日全線貫通。據介紹，省道353線金山立交工程部分（跨國道355線互通）建成后可全方位連接國道355線和省道353線，減少或消除原平面上不同方向或類型的車輛沖突，緩解擁堵、節約行車時間、提高行車安全性，也進一步塑造了城市形象，提升城市品位。

　　除了上述兩條道路，目前龍門在持續推進的道路交通類民生實事還有省道244線（國道220線）龍門縣城至平陵段改建工程、龍城街道青溪人行天橋工程和龍門縣樟潭大橋新建工程，其中，龍城街道青溪人行天橋工程、龍門縣樟潭大橋新建工程項目完成進度已在90%以上，計劃近期完成建設。

　　整個“十四五”期間，龍門交通規劃項目估算總投資約132億元，力爭建成布局科學、功能完善的綜合交通運輸系統，實現“對外連通順暢、內部高效便捷、生態環境更加和諧”的交通發展目標。

　　惠州日報記者黃宇翔 通訊員龍門宣